继本年8月底中保研发布了第一批车型磕碰成果后，11月29日中保研又发布了本年第二批车型磕碰成果。

  此次参加磕碰测验的车型共有9款，涵盖了轿车、SUV和皮卡。既有新能源车，也有传统的燃油车。

  全体来看，此次参加磕碰测验的车型全体的体现要好于第一批车型，大多数体现在耐用性与修理经济性、车内乘员和车外行人等三个方面。

  简略阐明一下，中保研的磕碰测验除了上述三个方面，还包含辅佐安全。评分的规范G为优异，A是杰出。M为一般，P是较差。接下来，咱们就来细心地了解一下这9款车型详细的磕碰成果。

  第1款车是奔驰C级参数图片）（参数丨图片），作为现在国内市场销量非常好的一款奢华中型轿车，奔驰C级在车内乘员、车外行人和辅佐安全三个方面都获得了最高评分。只要在耐撞性与修理经济性方面，得分为M，也便是一般。

  除了奔驰C级，本田CR-V、比亚迪海豹、哪吒D和马自达CX-50等4款车型磕碰成果也都是在耐撞性与修理经济性上得分为M，其他三项测验成果悉数均为优异。

  北京现代沐飒等3款车型尽管在车内乘员、车外行人和辅佐安全三项测验中也获得了优异的成果，但是在耐撞性和修理经济性测验中得分为P较差。

  仅有一款参加磕碰测验的皮卡车型长城山海炮，是本次磕碰测验9款车型中体现最好的。不只在车内乘员、车外行人和辅佐安全三项测验中获得了优异的成果，并且在耐撞性与修理经济性测验中得分为杰出。尽管没有能获得最高的优异成果，但是在此次参加磕碰测验的9款车型中，是仅有一款在耐撞性与修理经济性测验中获得了A评分的车型。

  看完这个磕碰成果成果，关于奔驰C级能获得这样的成果，仍是大大出乎了我的预料。要知道在轿车零整比排名中，奔驰C级独占鳌头，高达823%。但是在中保研发布的磕碰测验成果中，奔驰C级耐撞性与修理经济性居然会跟本田CR-V、比亚迪海豹等车型处于同一水准。

  最终也必须得说，长城山海炮作为一台高端硬派皮卡，在耐撞性和修理经济性上比较一般的乘用车型的确有很大优势。